さて，
この模型飛行機を蓄電器で飛ばすには，何を重視すべきでしょうか？
【予想】
- （ア）全体の重さ
- （イ）蓄電器のパワー
- （ウ）モーターのパワー
- （エ）充電器のパワー
みなさんなら，どれを重視しますか？
ここで，コーヒーブレイクしてじっくりと考えてみてください。
マスターは，まず第一に（ア）全体の重さを重視しました。
ゴム動力飛行機は，全体で 15.5 g。そのうちゴムが 1.9 g でしたので，代わりのモーターと蓄電器を 1.9 g 以内に収められないか，と考えました。
まずモーターは，模型用の一番小さいマブチのRE-130だな。
しかし，重さを量ると…なんと 18 g もありました。これはボツです。
そうだ！ この前ケータイから取り出した振動モーターなら！
モーターの回転軸を曲げないように，慎重に錘（おもり）を取り外すと… 0.95 g。この軽さならいけそうです。
RE-130 と 振動モーター
早速，この振動モーターに模型飛行機用のプロペラを接着剤で取り付け，リード線をつけました。
次に，2.3 V - 4.7 F の蓄電器（p.1写真の①）にグリップ式手動発電機で200回ほど必死に充電。
その蓄電器をモーターにつなぐと…
すーっとプロペラは回転しました。
が，いかにも勢いがありません。
これではダメだな。もっと回転をつけないと…
ということで，（イ）蓄電器のパワーを上げるため，2.5 V - 10 F（p.1写真の②）に替えてみました。
再度，手動式発電機で充電して…
これでさっきの２倍の電気の量がたまったぞー
さあ，今度はどうでしょう。
前の蓄電器①よりもプロペラは勢いよく回りましたが…
うーん。これもいまいち。
この程度の回転の勢いではとても飛べないな
それにしても，
ゴム動力の勢いはなかなかのものだったのだなー
と，改めてゴム動力飛行機の素晴らしさに脱帽のマスターでした。
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